天は猫の上に人を造らず　人の下に猫を造らず

第一に荒川メンバーのやらかしだね。
お陰で休みが出勤になったけど、休みだった日は使いたくない有休
扱いだったからそれはそれでいいんだがね。

5連チャンが1回あっただけだけど、雑用が多かった。
来月も明け早々に佐倉に行かされることになっている。

猫島2発。1発目の豊島は下りる港間違えて猫がいない方を
歩き回ってしまった。岡山から行けるから
見極めを兼ねて早いうちに再上陸を。

今月は友達との飯はなかった。
でも来月早々に予定あり。
ワクチン打ったらしい。

配置換えの話は・・・GW中に。

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また、万が一の時はちびはま達の一時保護をお願い致します。　

予報は雨、さらに午後は大荒れと聞いていた。
そんな中出かけたのは

画像は2年前の物
今年は折り返しが7分しかなかったので
切符を買って写真を撮るのが精いっぱい。

この列車「あしかが大藤まつり2号」
にはケチがついてしまったが、
まあ撮り鉄の非常識なさが更に
クローズアップされた感じだ。

無事上野到着。撮影も撮ったら移動して
トラブルみたいなのはなかったけどね。

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夜行バスに乗ってローカル線乗って
船に乗って上陸したところは

今年行かなきゃ猫島の第７位。

九州も行かなきゃだが、新幹線往復は高い、飛行機は
予約期間が短いのでさらに高い。

悩んでいるうち、バス代が3000円以下だったので
ここにした。

3月頃から感染者も増えて躊躇していたが、
繁華街、国分(こくぶん)町には行かないし、
HPにも来るなとは書いてないので決行した。

一号猫は港にいた。漁師が網の手入れをしている脇に
いたが、おこぼれ狙っていたか。

民家前にいる家族らしき集まり。

ここの猫は家のないところにもいるので気が抜けない。

島の駅というところがあるが、閉まっていて
外には猫がいるが、ご飯はもらっているのだろうか。

いちおここは島民以外ご飯を与えてはいけないが、
いけないが、いけないんだけど、まあ・・・。

一通り歩いて港前の公園で時間つぶし。

遠慮なくバッグを乗っ取られる。

見た感じ桜耳は半分くらい。果たしてこの先どうなるか。

仙台に戻り土産物屋に。
1年半以上寄ってないのに覚えていてくれてて、
笹かまを多めに買って帰京した。

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連休前は作業と言うより点検、
確認などの取りこぼしを拾う作業。

実際落下防止のピンがなかったりして、
普段の作業後の点検は何なんだよと思わすところもあった。

昨夜は２班に分かれたが、
No.２の班の方が遥かに早く終わっていた。
ただ早すぎて始発待ちを余儀無くされる人もいるけどね。

原チャリのワシはとっとと帰った。

ありがとうございます。
今日からたったの９連休です。

世間が有給を駆使すると11連休となって負けます。

とは言え、あっち行くなこっち来るな
店は閉めるし酒は売らんしで
そんなGWに有給を使いたくはないよな。

しかしワシは、

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線の巻取りに使うウインチを
佐倉から借りている。

何度か使用ののち返却した。

もちろん返しに行ったのはワシ。

ただ、もう1品あり、1台では運べないので
数少ない道順を知っている若手が担当した。

10時には出たが、12時15分前に到着。

帰りは流れが悪い程度だったが、やはり
2時間弱かかった。

そこから帰ったから家には16時前着。
それでも昼飯食ったよ。

実は今日で4月の作業は終了。
作業は取りこぼしを拾い、完成形に持って行くこと。

後は点検程度。楽だし早く終わる物だと思っている。

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仮眠所に近い現場だったので
出勤もやや遅かった。

現地作製の資材もあったがほぼほぼ問題なかった。

今夜は鎌倉で線張り。

普段は撤去する線だが、
新たに張ることもあるようだ。

300ｍのを2本同時に張るが、
線路をかなり横切るので
普段は日曜休みのN班も駆り出しての作業となる。

ワシは終端を電柱に留める担当。
やるのは上長だけどね。

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明けの仕事は再び
タイヤ交換のために親会社に行かされる。

8:30スタートなので7時に仮眠所発。
そのために5:30起き。

一人でいいのに助手を付けさせられる。

7時に来なかったら置いていくと言ったら
来やがった。

今夜は1台3人だが、うち2人がタイヤ交換で準備に遅れた。

資材とかは揃っていたけど、人員選択を少し気遣ってほしい。

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